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研究海南磁悬浮线路潜力

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海南省发展和改革委员会表示,海南已开始选择专业机构,研究连接海口和三亚的高速铁路系统的预可行性。三亚和海口都位于中国南部的海南省。

南北轨道交通项目的前期可行性研究将重点规划时速350公里的高铁线路和最高时速600公里的高速磁悬浮线路。

研究项目将于7月中旬开始,计划于9月中旬完成。该委员会的一位官员表示,研究报告将为省政府的决策提供重要参考。

该研究项目的申请截止日期为6月24日,计划的官方预算为17万元人民币(合2.45万美元)。

省会海口位于海南岛的北部,海滨度假城市三亚位于南端,是一个受欢迎的旅游目的地。

目前,这个热带省份有一个环形铁路系统,全长653公里,在25个车站停靠,设计速度为250公里/小时。环岛铁路是世界上第一条环岛铁路,于2007年开工,2015年底完工。

选定的研究机构将被要求撰写研究论文,提供海口至三亚轨道交通线路的起点和终点、线路方向、建设规模、主要技术标准和主要项目等具体信息。

省委在其官方网站上发布通知称,他们还应该完成高铁和磁悬浮列车的建设周期规划、预计投资、融资渠道以及项目的初步经济评估。

它说,这项研究应该进行符合海南自由贸易区的建设和具有中国特色的自由贸易港口,和海南的经济社会发展,突显出校长先进的互联互通,安全性和效率高、智能和绿色发展,爱护当地的生态系统。

通过综合比较和选择,提出最优的项目方案,论证项目建设的必要性和可行性。

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