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受旅游需求激增的推动,达美第二季度收益大幅增长

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达美航空(DAL)周四公布的第二季度业绩超过华尔街预期,创下历史新高。随着夏季旅游旺季进入高潮,强劲的需求提振了该公司收益。

这家总部位于亚特兰大的航空公司公布调整后的季度每股收益为2.35美元,调整后的营收为124.9亿美元,在经济放缓的情况下创下了新的季度记录。

据彭博社(Bloomberg)的一项共识预测,分析师预计,经调整后的季度盈利为2.27美元,营收为124.9亿美元。

达美航空第二季度收入增长8.7%,利润同比增长32%。该公司的业绩受到国内负载因素的提振,该因素飙升至创纪录的89%。

因此,该公司将全年每股收益预期从此前的6美元上调至7美元,至6.25美元至7.25美元。该公司还将向股东支付的季度股息提高15%,至每股40美分。

达美航空总裁格伦霍恩斯坦(Glen Hauenstein)在一份新闻稿中表示:“达美航空第二季度客运量创下纪录,客户满意度和10亿美元的营收增长,对以客户为中心的产品和服务的需求从未像现在这样强劲。”

他补充说:“我们的第三季度开局不错,7月7日创下了有记录以来的最高收入。”

达美航空本季度在股息和股票回购上总计支出近5亿美元,今年有望向股东返还30亿美元。

该航空公司称,在忠诚度和第三方维护收入增长两位数的情况下,高端机票收入增长了10%。不过,受货运量下降的推动,该季度的货运收入下降了17%。

一些分析师,如CFRA的Jim ore,认为达美航空上半年的强劲表现为该公司提供了一个回报股东和提高机票价格的舞台——即使经济失去动力。

达美航空此前曾表示,将在夏季旅游旺季保持运力不变,同时维持票价不变。

“我想看到他们更快地提高价格,”斗牛说。“这将提高盈利能力,提高投资资本和资产回报率。这些都是为股东提供切实回报的东西。”

每可用座位英里的收入(RASM)是许多分析师关注的关键指标之一,比如贝塞尔关注的是航空公司何时公布收益。

RASM或“单位收入”衡量的是航空公司总收入除以可用座位里程。经调整后,达美航空第三季度的业绩增长了3.8%。

分析师将达美航空RASM增长的部分原因归结于波音737 MAX飞机停飞。虽然达美航空不提供这款飞机,但其他航空公司提供,而且这些航空公司的航线调整也让达美航空受益。

达美航空在纽约证交所的股价收高0.51美元,报59.47美元,略低于52周高点。

亚当是雅虎财经的主播和记者。关注他的推特账号@ajshaps。

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