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研究显示,丰田仍是全球最有价值的汽车品牌

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你可以根据各种指标对汽车制造商进行排名——销售、利润、社交媒体关注者等等。然而,尽管这些跨国跨国企业集团在全球雇佣了成千上万的员工,但它们仍然必须以品牌的身份向消费者推销自己,而且并非每个汽车品牌都是平等的。市场研究机构凯度明略行(Kantar Millward Brown)的一项名为“BrandZ 2019全球最有价值品牌100强”(BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands 2019)的最新研究显示,丰田(Toyota)荣登本年度最有价值汽车品牌榜首。奔驰和宝马跻身前三。

然而,与其他100家公司相比,汽车制造商的表现并不好。在排名前十的汽车制造商中,只有前三家跻身前100名——丰田(41名)、奔驰(54名)和宝马(55名),这三家公司的2018年排名均有所下降。前十名的其他七家汽车制造商包括本田、福特、日产、特斯拉、奥迪、大众和保时捷。在毁灭性的柴油车门丑闻之后,只有大众能够在重塑品牌的过程中改善自己的地位。新上榜的保时捷取代了印度的marutil – suzuki。

如今,亚马逊(Amazon)、苹果(Apple)和谷歌等公司主导着全球百强榜单。这些品牌为客户提供广泛的服务,而这正是汽车制造商试图通过拼车和拼车等项目拓展的领域之一。然而,与之相比,它们在排行榜上的表现却很糟糕。其他表现优于前三大汽车制造商的公司包括Spectrum、万事达(Mastercard)、联合包裹(UPS)等。

今天的公司不得不通过各种各样的媒介进行市场营销,希望能够接触到每一个可能的客户。你在电视、广播、电影和互联网上拥有品牌、影响力和活动。如果有一个消费者孤岛,公司就会争先恐后地到达那里,希望发现新的利润,就像早期的探险者从欧洲跨越大西洋到达美洲一样。在这个竞争激烈的市场环境中,品牌认同及其认知度比以往任何时候都更为重要。

资料来源:Kantar Millward Brown via Automotive News Europe

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