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NHTSA调查了67.5万辆日产汽车(Nissan)的违规汽车,原因是AEB不稳定

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美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)将自动紧急制动视为“汽车安全领域下一波潜在的重大进步”。然而,同样的机构也不得不调查它抬高到这个基座的东西,尤其是AEB在北美挑选的日产流氓车型。

据路透社报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查2017年至2018年共计67.5万辆日产(Nissan)流氓车型。此举是为了回应美国汽车安全中心(Center of Auto Safety)上个月提交的一份缺陷申请审查。

根据这份请愿书,AEB在日产某些流氓部门一直在错误地启动,没有任何明显的障碍。实际上,这将使车内的乘客处于危险之中,尤其是当车辆以高速行驶时。请愿书援引了至少87起消费者投诉,称日产汽车(Nissan)的流氓汽车出现了意外刹车。这些投诉还表明,意外刹车是突然的,并带有力度,这与车内人员一样,让其他道路使用者处于迫在眉睫的危险之中,只是为了避免碰撞。

汽车安全中心执行主任贾森·莱文说:“当自动紧急制动起作用时,它是汽车安全方面的一项重要技术成就。”“然而,当它的表现不稳定,并突然毫无理由地停车时,它就会危及车内的乘客和任何可能撞上意外停车车辆的后续车辆。”

作为回应,日产表示,它已经调查了这一问题,并与NHTSA和加拿大交通部(Transport Canada)就解决方案进行了沟通。该公司已经通知了美国和加拿大所有受影响的流氓用户软件更新。

日产在一份声明中表示:“一如既往,日产将继续与NHTSA和加拿大交通部就所有产品安全问题进行合作。”

幸运的是,没有与请愿有关的伤亡报告。

消息来源:路透社通过Autoblog

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